HI all,

Di RC Offroad ada beberapa jenis sbb:
1. Buggy
2. Truggy
3. Real Monster Truck
4. Stadium Truck 1/10 Gas Power
5. Stadium Truck 1/10 Electric Power
6. Buggy 1/10 electric Power

Coba ber pendapat mana yg paling anda gemari dari jenis2 diatas kl ada alasannya sih jd lebih ok nih krn bisa jd referensi buat yg baru mau main RC Offroad
Ini cuma pooling kecil2an aja yah he...he...he...

buggy deh.. apalagi kalo maennya pas persis stlh drive Std MT (revo dll) rasanya lepaaaassss buangeeett... kalo di MT kita drive kudu sambil ati2 krn kalo belok nya terlalu over pasti flip, begitu nge drive buggy bisa gas pol, belok pun gak perlu sambil tahan napas...

rc18T emang kenapa kalo belok...?

infonya donk sebelum aq keburu beli.
aq nyoba punya temen di suroboyo...cuma doyan terguling di aspal kalo beloknya kekencengan

Abang abang .....
Saya baru 2 bulanan maen bugy , saya pakai MBX5Prospec .... kalau boleh saya mau minta saran dan advise ya :
1.Koq kalau lagi trek lurus  sepertinya agak liar
2.Saat mau  jumping sepertinya enggak ada tenaga jadi jumpingnya kudu loyo gitu enggak kayk kawan kawan yang laen waaaaah ..... pada tinggi tinggi tuch
3.Mesin nya Novarossi MX8 Mario Santini yach ...
trus pipe nya pake Picco
4.Kalau mau dapet settingan yang pas di carb / engine gimana yach apa cuma cukup pakai feel aja ?
5.Kalau mau setting di M11 nya ?

Maaf ya kalau pertanyaan nya mungkin enggak berbobot soalnya baru ...... Makasih

Abang abang .....
Saya baru 2 bulanan maen bugy , saya pakai MBX5Prospec .... kalau boleh saya mau minta saran dan advise ya :
1.Koq kalau lagi trek lurus  sepertinya agak liar
2.Saat mau  jumping sepertinya enggak ada tenaga jadi jumpingnya kudu loyo gitu enggak kayk kawan kawan yang laen waaaaah ..... pada tinggi tinggi tuch
3.Mesin nya Novarossi MX8 Mario Santini yach ...
trus pipe nya pake Picco
4.Kalau mau dapet settingan yang pas di carb / engine gimana yach apa cuma cukup pakai feel aja ?
5.Kalau mau setting di M11 nya ?

Maaf ya kalau pertanyaan nya mungkin enggak berbobot soalnya baru ...... Makasih

Pertama2x : Tidak ada pertanyaan yg tidak berbobot Pak.....semuanya pasti ada awalnya. Para pemain senior RC pun pada awalnya pasti seperti kita & kuncinya banyak cari info (sharing, baca, dll).
Kebetulan bbrp bulan terakhir saya juga pakai mobil yg sama, bdsk pengalaman saya kayaknya Bpk hrs check dulu komposisi oli diff, oli shock,dll.  Scr umum setting standar yg biasa saya pakai : Oli diff depan/tengah/belakang : 5000/7000/2000 ; oli shock dpn/blk : 35, per standar (abu2x),posisi shock di lubang tengah baik di tower maupun di arm-nya, toe out depan 1 s/d 2, toe in blk 2 s/d 3, camber dpn 2, blk 3. Kalau Bpk mau saya punya bbrp set up sheet Factory Driver Mugen hasil dari download. PM aja alamat email-nya. BTW posisi dimana Pak, kalau di Jakarta mungkin kapan2x bisa latihan bareng. Tks

Abang abang .....
Saya baru 2 bulanan maen bugy , saya pakai MBX5Prospec .... kalau boleh saya mau minta saran dan advise ya :
1.Koq kalau lagi trek lurus  sepertinya agak liar
2.Saat mau  jumping sepertinya enggak ada tenaga jadi jumpingnya kudu loyo gitu enggak kayk kawan kawan yang laen waaaaah ..... pada tinggi tinggi tuch
3.Mesin nya Novarossi MX8 Mario Santini yach ...
trus pipe nya pake Picco
4.Kalau mau dapet settingan yang pas di carb / engine gimana yach apa cuma cukup pakai feel aja ?
5.Kalau mau setting di M11 nya ?

Maaf ya kalau pertanyaan nya mungkin enggak berbobot soalnya baru ...... Makasih

1/ check front toe. untuk novice driver, dianjurkan toe-in 1 deg, atau tidak lebih dari 0 deg front wheel toe (each side).

2/ dianjurkan jangan jumping terlalu tinggi, karena buang waktu percuma while in the air. yang penting itu cara landingnya.
mungkin kalau loyo sebelum jumpingan terletak pada center diff oil yang terlalu encer, atau bisa juga karena settingan clutch yang agak salah.

3/ engine dan pipe combo sudah cukup OK. menurut pendapat saya pribadi, di offroad itu tidak memerlukan power yang sangat besar, karena akan terbuang percuma (wheel spins), yang penting itu konsistensi nya.

4/ untuk bisa memakai "feel" ketika setting mesin, diperlukan waktu. coba anda belajar dengan bertanya kepada beberapa teman di track. dan ingat pesan saya ini: jangan gunakan temp gun sebagai alat untuk tuning engine. tapi gunakanlah temp gun sebagai guide only.

5/ baca manual nya, dan setting semua value linear, kecuali steering, brake throttle EPAs dan Dual Rate.

Silahkan post pertanyaan lain yang mungkin masih belum dimengerti.

Mas Hot.....

Point.1. Apa bukan toe out (bukaan ban ke arah luar)  untuk bahagian front ?

Point.2. Saya pakai diff oil 7000 kalau diganti yang berapa ?
Settingan clucht mestinya bagaimana ?

Point.5. Maaf Mas untuk settingan di M11 ini saya bener bener masih belum mengerti betul , kecuali untuk setting EPAs (stering ,throtle ...) itupun mungkin seadanya .

Kalau ada waktu mohon penjelasannya ya ...

Makasih sanget .

Pak Kaka ...

Email udah saya bales tuch .... thanks berat ya

Kalau menurut settingan mobil itu tergantung dari character drivernya apakah suka yg agresif atau suka yg mobilnya cendrung tenang kaya onroad jd settingannya berbeda2.
Kalau menurut saya settingan utk mugen dimulai dari factory setup aja dulu baru di improve sesuai dgn character kita.
Untuk efek dari setiap settingan berbeda2 contohnya kalau menggunakan toe out,kekentalan oli pada diff depan,tengah & belakang, chamber depan & belakang,toe in belakang, kick up,wheelbase dll.
Sebaiknya coba aja dulu pake factory setup utnuk dapat mengenali lebih jauh dari character mobilnya baru di improve sesuai dgn character kita.
Kalau menurut pengalaman & character saya settingan mugen yg paling enak adalah sbb:
- Oli Diff 5-5-2
- Oli Shock 45-35 (standard piston hole)
- Rear Toe In 2.25 deg
- Front Toe Out 1 deg
- Front Chamber -2 deg
- Rear Chamber -3 deg
- Wheelbase Medium
- Front Kickup -1
- Track Width 276
- Posisi shock 1 dari paling dalam (rear & front)
Settingan ini yg saya rasa paling cocok utk saya kalau mau dicobain silahkan tp blm tentu cocok loh he...3x